6082アルミニウム合金は、中強度、優れた溶接性能、耐食性、および良好な加工特性と硬化性を備えた熱強化アルミニウム合金です。輸送車両、輸送船、橋梁、クレーン、屋根構造物など、輸送・構造工学産業で幅広く使用されています。
商用車用6082アルミニウム棒管のプロフィール
車の強度と安全性を確保することを前提として、自動車の品質を下げ、燃料消費量を削減し、排気汚染を可能な限り低減することが非常に重要です。同様の構造の場合、6082アルミニウム合金の衝突対策ビームは、38.4%の軽量化を達成することを前提に、強度性能をさらに向上させました。6082アルミバーパイププロファイルは、自動車部品にも広く使用されています。ChalcoアルミニウムはMg含有量を制御し、Mn、Cr、Tiを合理的に加え、構造を改良し、オンラインウォータースプレー冷却を採用し、水冷を採用して、より良い機械的特性を有する自動車用6082アルミニウム合金押出プロファイルを取得します。そして、プロファイルの形状とサイズが修飾されていることを確認します。
商用 車用アルミニウムバー6082 |
|||||||||
癇癪 |
寸法/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm² |
A/% 分。 |
A₅%) 分。 |
HBW 標準値 |
|||
直径 |
正方形の厚さ |
分。 |
マックス。 |
分。 |
マックス。 |
||||
O, H111 |
≤200 |
≤200 |
--- |
160 |
--- |
110 |
14 |
12 |
35 |
T4 |
≤200 |
≤200 |
205 |
--- |
110 |
--- |
14 |
12 |
70 |
T6
|
≤20 |
≤200 |
295 |
--- |
250 |
--- |
8 |
6 |
95 |
20D≤150 |
20S≤150 |
310 |
--- |
260 |
--- |
8 |
-- |
95 |
|
150d≤200 |
150S≤200 |
280 |
--- |
240 |
--- |
6 |
-- |
95 |
|
200D≤250 |
200S≤250 |
270 |
--- |
200 |
--- |
6 |
-- |
95 |
|
商用 車用アルミニウムパイプ6082 |
|||||||||
癇癪 |
壁厚 t/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm² |
A/% 分。 |
A₅%) 分。 |
HBW 標準値 |
|||
分。 |
マックス。 |
分。 |
マックス。 |
||||||
O, H111 |
≤25 |
--- |
160 |
--- |
110 |
14 |
12 |
35 |
|
T4 |
≤25 |
205 |
--- |
110 |
--- |
14 |
12 |
70 |
|
T6 |
≤5 |
290 |
--- |
250 |
--- |
8 |
6 |
95 |
|
5t≤25 |
310 |
--- |
260 |
--- |
10 |
8 |
95 |
||
商用 車用6082アルミニウムプロファイル |
|||||||||
癇癪 |
壁厚 t/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm² |
A/% 分。
|
A₅%) 分。
|
HBW 標準値
|
|||
分。 |
マックス。 |
分。 |
マックス。 |
||||||
O, H111 |
すべての |
--- |
160 |
--- |
110 |
14 |
12 |
35 |
|
T4 |
≤25 |
205 |
--- |
110 |
--- |
14 |
12 |
70 |
|
T5 |
≤5 |
270 |
--- |
230 |
--- |
8 |
6 |
90 |
|
T6 |
≤5 |
290 |
--- |
250 |
--- |
8 |
6 |
95 |
|
5t≤25 |
310 |
--- |
260 |
--- |
10 |
8 |
95 |
表面処理
カルコアルミニウム はアルミニウムの表面処理で無制限の選択肢を提供します。
アルミニウムは、表面処理を順番に意図し、一方では腐食防止 行動を改善し、他方では所望の外観を達成する。
- 電子コーティング
- 陽極 酸化
- 研磨
- ブライトディップ
- ペンキ塗り立て
- パウダーコート
- ブラッシング
- カスタム仕上げ