商用車用アルミニウム板5083

熱処理で強化できないアルミニウム合金の一つとして、5083アルミニウム合金は優れた耐食性、溶接性能、加工性、中強度に優れています。これは、一般的に使用されるタンク材料であり、鉄道輸送、造船、自動車および他の産業で広く使用されています。

5083アルミニウム板

135°Cの温度範囲では、5083(O / H111)の機械的特性が5454(O / H111)よりも優れています。粉砕セメントの温度は、135°Cより大きくしてはならない。従って、輸送されるバルク材料の温度がセメントなどの135°Cより高くない場合、5083(O/H111)は、アルミニウム合金粉末タンクのタンク材として選択されなければならない。また、5083(O/H111)材料は、ヨーロッパの粉タンク車のタンク本体材料として完全に使用されています。

5083 Al Mgアルミニウム合金は、アルミニウム合金を強化した非熱処理である。作業硬化やマイクロアロイ合金は、その総合的な特性を向上させるために使用され、低温での低温脆化の問題はありません。それはまだ低温で優れた機械的特性を維持します。5083アルミニウム合金は、高引張強度、高伸長、容易な表面処理、良好な曲げ加工、軽量および強い耐食性の利点を有する。IHI SPBタンク、モスタンク、lnta-boxタンク、LNG貯蔵タンクなどのLNGタンクの建設に広く使用されています。

タンカー製造 用アルミニウム合金板の合金と状態は5083 H321です。プレートの仕様は、厚さ5.0-30.00mm、幅1000-2500mm、長さ2000-11000mmです。